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铁路货运革新在中国大地掀起了一片浪潮,群众谈论以为这是铁路首次真实市场化的革新,而在中国市场化进程中现代物流业/'>物流业是极具前沿性的一大工业,所以“铁路货品运送要从以大宗货品为主的货品运送向全方位物流承运转变”的方针着实是一项应时之变。对此,张晓东以为这是中国铁路总公司依据中国国情的正确之选:“把物流/'>现代物流作为铁路货运革新的重要方向,这是契合国民经济转型需求的。”革新开放30多年,中国经济结构一直处于进一步调整的过程中,现代物流业/'>物流业作为一种新型工业,已经成为国民经济新的增长点。上海至朔州专线为了完成2020年国内生产总值和城乡居民收入翻番的方针,加速经济发展方法转型晋级的脚步,现代物流业/'>物流业还需进一步完善,这也为铁路货运革新供给了关键。“没有运送的物流不是好物流,再好的运送也不等于物流”,张晓东解说说,“咱们国家“十二五”计划谈及归纳交通运送系统和现代物流效劳/'>上海至朔州专线物流效劳系统,归纳交通运送系统是现代物流效劳/'>物流效劳系统的根底,只要归纳交通运送本钱下降,才干下降物流效劳/'>物流效劳本钱。铁路是归纳交通运送系统的重要部分,若是铁路货运面向物流/'>现代物流去革新,有助于经济结构进一步转型。”别的,传统运送业/'>运送业向现代物流业/'>物流业转变是一个对比显着的世界趋势,尤其在一些发达国家有许多成功的典范。在欧洲,德国铁路股份公司依据物流学原理,使用联合运送、效劳货主战略成功增加了收入。在国内,许多成功的物流公司也都是从运送公司转型而来。